Landtechnik

Super Maishäcksler mit Bunker selber gebaut

Markus Bucher aus Ruswil LU baut viele Maschinen für sein Lohnunternehmen. So auch den Bunkerhäcksler namens «Chäfer». Seine Tochter Andrea Bucher fährt die Maschine seit vier Jahren.

Von Beat Schmid

Publiziert am Montag, 9. November 2020 09:15

Lesedauer 1 Minute

Themen Landtechnik, Mais

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Mit dem Ladebunker kann auf ein nebenherfahrendes Fahrzeug für den Abtransport verzichtet werden. Dies schont die Bodenstruktur. Bild: Martina Rüegger

Mit dem Ladebunker kann auf ein nebenherfahrendes Fahrzeug für den Abtransport verzichtet werden. Dies schont die Bodenstruktur. Bild: Martina Rüegger

Andrea Bucher ist Landmaschinenmechanikerin und fährt nebst dem Bunkerhäcksler auch Mähdrescher. Bild: Martina Rüegger

Andrea Bucher ist Landmaschinenmechanikerin und fährt nebst dem Bunkerhäcksler auch Mähdrescher. Bild: Martina Rüegger

Beim Überladen braucht es einiges Geschick, damit nichts daneben gelangt. Der Kratzboden im Bunker ist sechsgeteilt, so lassen sich auch kleinere Anhänger mit kürzerer Ladefläche befüllen. Bild: Martina Rüegger

Beim Überladen braucht es einiges Geschick, damit nichts daneben gelangt. Der Kratzboden im Bunker ist sechsgeteilt, so lassen sich auch kleinere Anhänger mit kürzerer Ladefläche befüllen. Bild: Martina Rüegger

Mit dem Ladebunker kann auf ein nebenherfahrendes Fahrzeug für den Abtransport verzichtet werden. Dies schont die Bodenstruktur. Bild: Martina Rüegger

Mit dem Ladebunker kann auf ein nebenherfahrendes Fahrzeug für den Abtransport verzichtet werden. Dies schont die Bodenstruktur. Bild: Martina Rüegger

Andrea Bucher fährt seit vier Jahren den Bunkerhäcksler namens «Chäfer». Ihr Vater Markus Bucher aus Ruswil LU hat die Maschine selbst entwickelt und gebaut. Der vordere Maschinenteil mit dem Häcksler basiert auf einem Claas Jaguar 900. Bild: Martina Rüegger

Andrea Bucher fährt seit vier Jahren den Bunkerhäcksler namens «Chäfer». Ihr Vater Markus Bucher aus Ruswil LU hat die Maschine selbst entwickelt und gebaut. Der vordere Maschinenteil mit dem Häcksler basiert auf einem Claas Jaguar 900. Bild: Martina Rüegger

Das Fahrwerk ist eine spezielle Konstruktion mit einem Knickgelenk und drei Achsen. Der Antrieb erfolgt mit einem 770 PS starken Scania Motor. Bild: Martina Rüegger

Das Fahrwerk ist eine spezielle Konstruktion mit einem Knickgelenk und drei Achsen. Der Antrieb erfolgt mit einem 770 PS starken Scania Motor. Bild: Martina Rüegger

Die Lenkung des «Chäfer» kann während dem Häckseln auf Hundegang umgestellt werden. Dadurch wird die Last auf die gesamte Arbeitsbreite verteilt. Zudem wird durch diesen Fahrmodus die Stabilität am Hang erhöht. Die Reifen sind über einen Meter breit. Bild: Martina Rüegger

Die Lenkung des «Chäfer» kann während dem Häckseln auf Hundegang umgestellt werden. Dadurch wird die Last auf die gesamte Arbeitsbreite verteilt. Zudem wird durch diesen Fahrmodus die Stabilität am Hang erhöht. Die Reifen sind über einen Meter breit. Bild: Martina Rüegger

Der Häcksler- Bunker fasst rund 40 Kubikmeter. Die Abfuhrfahr- zeuge werden am Feldrand überladen. Der Saurer 10 DM wurde ebenfalls durch die Bucher Ernte Technik AG umgebaut. Bild: Martina Rüegger

Der Häcksler- Bunker fasst rund 40 Kubikmeter. Die Abfuhrfahr- zeuge werden am Feldrand überladen. Der Saurer 10 DM wurde ebenfalls durch die Bucher Ernte Technik AG umgebaut. Bild: Martina Rüegger

Der Bunkerhäcksler hat eine faszinierende Wendigkeit. Bild: Martina Rüegger

Der Bunkerhäcksler hat eine faszinierende Wendigkeit. Bild: Martina Rüegger

Markus Bucher ist ein Tüftler und baut seine Maschinen selber oder baut sie passend zu seinen Bedürfnissen um. Der Bunkerhäcksler namens «Chäfer» ist bereits die dritte Maschine dieser Art. Gefahren wird sie von Andrea Bucher, der Tochter des Tüftlers.

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